{"id":3233,"date":"2024-12-10T00:02:39","date_gmt":"2024-12-10T06:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/fjkoloffon.com\/anotaciones\/?p=3233"},"modified":"2025-05-09T20:02:08","modified_gmt":"2025-05-10T02:02:08","slug":"rendirse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fjkoloffon.com\/anotaciones\/rendirse\/","title":{"rendered":"Rendirse"},"content":{"rendered":"

Nos dispon\u00edamos a salir del hotel, ubicado en el casco antiguo de Valencia<\/strong>, para dar un breve paseo por el barrio. No quer\u00edamos ir lejos ni hacer visitas tur\u00edsticas agotadoras. Pretend\u00edamos evitar, tambi\u00e9n, la tentaci\u00f3n de los manjares y los vinos valencianos. A la ma\u00f1ana siguiente correr\u00edamos el marat\u00f3n, y el plan era llegar bien descansados y con el est\u00f3mago en calma.<\/p>\n

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Marat\u00f3n Valencia<\/figcaption><\/figure>\n

En nuestro camino a la puerta, en pleno lobby, nos encontramos con que Jos\u00e9 Garay<\/strong>, responsable de los planes de entrenamiento de casi 10 mil corredores de los 35 mil inscritos a la carrera. Estaba dando una charla sobre c\u00f3mo afrontar de la mejor manera posible los 42.195 kil\u00f3metros en las calles de Valencia<\/strong> \u2014la autopista de alta velocidad de los maratones\u2014, cuya celebraci\u00f3n nos fue confirmada apenas un par de semanas antes del disparo de salida, tras la devastaci\u00f3n causada por la DANA<\/strong>.<\/p>\n

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DANA<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abLos corredores dedicamos tanto esfuerzo, pensamientos y tiempo a la preparaci\u00f3n del marat\u00f3n, que una vez concluida la prueba se nos genera un vac\u00edo muy grande. Cuando todo acaba, te surge una profunda sensaci\u00f3n de nostalgia en el alma, cuerpo, mente y esp\u00edritu. Por eso, m\u00e1s all\u00e1 de las circunstancias que se presenten a lo largo de la ruta, el objetivo debe ser, idealmente, cruzar la meta. De lo contrario, si no completas el arco y no haces tuya esa satisfacci\u00f3n, la ausencia ser\u00e1 mucho m\u00e1s dif\u00edcil de superar\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

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En Valencia, previo al marat\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n

Luego de escuchar casi toda la exposici\u00f3n completa, sal\u00ed por fin del hotel con mi esposa y dedicamos nuestra caminata a hablar de nuestras respectivas estrategias para la carrera. Ya si est\u00e1bamos ah\u00ed, a la altura del mar y en un recorrido absolutamente plano, yo tratar\u00eda de ir por mi marca.<\/p>\n

\u00abEn tu primer marat\u00f3n debes ser conservador y asegurarte de terminar. Ya que adquieres experiencia y te vuelves m\u00e1s competitivo, entonces puedes ser m\u00e1s osado y tomar riesgos. Aunque en caso de no lograrlo, el golpe es igualmente duro\u00bb, agreg\u00f3 Jos\u00e9<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n

Arranqu\u00e9 a un ritmo que resist\u00ed durante 31 kil\u00f3metros. Sent\u00ed que pod\u00eda llegar a ese paso hasta el final. Sin embargo, los entrenamientos en agua y de fuerza que me vi obligado a implementar por mi lesi\u00f3n, no me bastaron.<\/p>\n

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Me falt\u00f3 entrenamiento<\/figcaption><\/figure>\n

A pesar de que uno m\u00e1s o menos tiene claro, o cuando menos pose\u00e9 una idea de lo que posiblemente acontecer\u00e1, en el marat\u00f3n \u2014como tambi\u00e9n mencion\u00f3 Jos\u00e9 Garay<\/strong> en su pl\u00e1tica\u2014 nada est\u00e1 escrito, y yo, no obstante el panorama y los pron\u00f3sticos, decid\u00ed jug\u00e1rmela.<\/p>\n

Pasado el 30, mi cabeza empez\u00f3 a resentir la embestida de los pensamientos negativos, comenc\u00e9 a sentir las piernas cansadas y no me daba ya la respiraci\u00f3n para mantener la cadencia. Por su parte, a mi esp\u00edritu le pas\u00f3 lo peor que le puede suceder al esp\u00edritu: ser realista.<\/p>\n

Todo se me junt\u00f3.<\/p>\n

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Todo<\/figcaption><\/figure>\n

Dud\u00e9 en detenerme, desaceler\u00e9, llegu\u00e9 por fin a un puesto de hidrataci\u00f3n y me beb\u00ed de golpe un vasito de agua y otro de Aquarius<\/strong>. Volv\u00ed a apretar el paso. Jal\u00e9 aire, mir\u00e9 el reloj, necesitaba parar y me detuve. Vi alejarse a los corredores que segundos antes iban junto a m\u00ed y la sensaci\u00f3n de que dejaba de ser parte de la competencia me hizo dar, como un reflejo estertor, otro jal\u00f3n de piernas. Otro paso y otro m\u00e1s.<\/p>\n

Trat\u00e9 de alcanzarlos. Se ve\u00eda imposible la proeza y, nuevamente, pens\u00e9 en ceder. A marchas forzadas extend\u00ed mis zancadas, pero me result\u00f3 imposible sostener el ritmo y, ahora s\u00ed, me detuve definitivamente.<\/p>\n

En el fondo sonre\u00ed. Renunciar tiene un encanto muy rec\u00f3ndito y particular que exclusivamente comprendemos quienes lo hemos experimentado. En mi caso me congratul\u00e9 por cada kil\u00f3metro superado en las dos horas y ocho minutos que consegu\u00ed mantener el ritmo a pesar de las circunstancias. Espero no estarme convirtiendo en un perdedor, pero, conforme me limpiaba el sudor de la frente con el brazo, me invadi\u00f3 una sensaci\u00f3n de disfrute, mientras comprobaba con resignaci\u00f3n c\u00f3mo la carrera me abandonaba poco a poco.<\/p>\n

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Koloffon<\/figcaption><\/figure>\n

Ya luego, en efecto, surge el ineludible vac\u00edo, la frustraci\u00f3n, los cuestionamientos: \u201c\u00bfy si hubiera moderado desde el inicio el paso para acabar?\u201d, \u201c\u00bfqu\u00e9 caso ten\u00eda venir hasta aqu\u00ed y no terminarlo?\u201d, \u201c\u00bfpor qu\u00e9 obstinarse con las marcas y los buenos tiempos?\u201d, \u201c\u00bfqu\u00e9 es un buen tiempo?\u201d, \u201c\u00bfqui\u00e9n lo define?\u201d, \u201c\u00bfa qui\u00e9n le importa?\u201d, \u201c\u00bfa m\u00ed?\u201d, \u201c\u00bfpor qu\u00e9 la soberbia?\u201d. Lo curioso es que aunque la t\u00e1ctica hubiera sido otra y hubiera terminado sin importar el tiempo, con seguridad me habr\u00eda reprochado no haber puesto un mayor esfuerzo. La cosa a veces es recriminarse hasta el cansancio.<\/p>\n

Todav\u00eda en el avi\u00f3n le daba vueltas, hasta que el capit\u00e1n encendi\u00f3 el micr\u00f3fono y nos dio un anuncio a los pasajeros: \u00abBuenas noches, los saluda el capit\u00e1n Mart\u00ednez<\/strong> desde la cabina. Hemos comenzado nuestro descenso a la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, d\u00f3nde aterrizaremos en aproximadamente 35 minutos con un cielo despejado y una temperatura de 15 grados cent\u00edgrados. Es un muy buen tiempo ah\u00ed, considerando que de Madrid salimos con tres grados\u00bb.<\/p>\n

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Bar Moloko, Madrid<\/figcaption><\/figure>\n

No cabe duda que los tiempos, las perspectivas y las opiniones son siempre subjetivas, lo que para uno est\u00e1 bien, quiz\u00e1 para otro no lo est\u00e1 tanto. Por eso, no queda m\u00e1s que ajustarnos a nuestras decisiones, ce\u00f1irnos a ellas y defenderlas, incluso en contra de nosotros mismos cuando surge esa voz propia que muchas veces pretende boicotearnos. Lo hecho, hecho est\u00e1 y nada es tan importante, mucho menos una carrera, un tiempo y ni siquiera renunciar.<\/p>\n

No se los recomiendo, pero tampoco es grave.<\/p>\n

Estoy en\u00a0FB<\/a>,\u00a0Twitter,\u00a0<\/a>IG<\/a>\u00a0y\u00a0LinkedIn<\/a>\u00a0como\u00a0@FJKoloffon<\/strong>. Y trabajo en\u00a0La Noveler\u00eda<\/a>\u00a0y en\u00a0Koloffon Eureka<\/a>.<\/div>\n
<\/div>\n
Texto publicado en el peri\u00f3dico El Universal<\/a>.<\/div>\n
\n
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Rendirse<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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